Talleres Chinares

Alfa Romeo

Stelvio Quadrifoglio

El primer Quadrifoglio SUV

UN LEGADO DE SUPREMACÍA

Los orígenes de una nueva leyenda

El Quadrifoglio (“trébol de cuatro hojas” en italiano) es el emblema de los modelos más apasionantes de Alfa Romeo desde 1923. Ideado por el ganador de la Targa Florio, el legendario conductor Ugo Sivocci, el trébol de cuatro hojas sigue siendo un símbolo de la excelencia sin concesiones y de la pasión italiana por el rendimiento. Todos los modelos más deportivos de la marca han lucido el Quadrifoglio y Stelvio, el primer SUV de Alfa Romeo, sigue con esta tradición. Diseñado para ser el mejor de su categoría, sobresale en potencia, rendimiento dinámico y maniobrabilidad y encarna verdaderamente “La Meccanica delle Emozioni” en su máxima expresión.

Información General

ESCULPIDO A LA PERFECCIÓN

Un icono atemporal reinventado

El Giulia Quadrifoglio marcó el inicio de un regreso magistral y el Stelvio Quadrifoglio está destinado a perpetuar su legado enorgullecedor. Desde el icónico Trilóbulo frontal hasta el enérgico lateral de la carrocería, la versión de alto rendimiento del primer SUV de Alfa Romeo es la verdadera personificación del emblemático diseño automovilístico italiano. Proporciones perfectas, diseñado para destacar y creado para ofrecer un placer de conducir incomparable.

INNOVACIÓN EXCLUSIVA ALFA ROMEO

Soluciones técnicas únicas

El control de dominio del chasis (CDC) Alfa™ es el “cerebro” del Stelvio Quadrifoglio que coordina todos sus sistemas activos, como Alfa™ DNA Pro, Alfa™ Active Suspension, Alfa™ Active Torque Vectoring y el sistema de frenos integrado Alfa™ (IBS). El sistema de tracción integral Q4, combinado por primera vez con el motor de 6 cilindros y 2,9 litros, biturbo, de 510 CV, se ha creado para resaltar al máximo las emociones más deportivas: mientras, Alfa™ Active Torque Vectoring mejora la tracción en la fase de aceleración y reduce así el sobreviraje y el subviraje. El sistema de suspensión Alfa™Link, una plataforma ligera y una distribución equilibrada del peso entre los dos ejes, 50/50, son la garantía de un dinamismo insólito.

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